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Na Índia, o gás liquefeito de petróleo (GLP) é percebido principalmente como combustível para cozinhar em casa. Mas o GPL suporta uma vasta gama de processos e serviços industriais que exigem um elevado grau de precisão e flexibilidade nas temperaturas do processo, bem como uma chama forte. Aquecimento de espaços, processos e água, processamento de metais, secagem, produção de alimentos, produção petroquímica, bem como alimentação de fornos industriais, fornos e fornalhas estão entre as atividades industriais que utilizam GLP. É valorizado pela indústria pelas suas temperaturas altamente controláveis, conteúdo homogêneo, baixa emissão de poluentes (emissões insignificantes de NOx [óxido nitroso], SOx [óxidos de enxofre] e PM [partículas]) e fácil disponibilidade. O GLP tem um valor calorífico mais alto e, portanto, queima “mais quente” que o gás natural. O GLP é particularmente útil na fabricação de produtos de vidro/cerâmica que envolvem uma série de reações químicas. A utilização de um combustível limpo como o GLP melhora a qualidade do produto e reduz os problemas técnicos relacionados à atividade fabril. O GLP é usado para aquecer betume, reparar e pavimentar estradas, iluminar sinais de trânsito e holofotes. Os fabricantes de produtos em aerossol também usam GLP puro de campo como propelente para produtos domésticos.

Os clorofluorcarbonos (CFCs) são os refrigerantes mais comuns usados, mas sabe-se que os CFCs destroem a camada de ozônio que limita a passagem da radiação ultravioleta do Sol. O GPL, com potencial zero de destruição da camada de ozono (ODP), está a emergir como um substituto credível para os CFC na refrigeração industrial e doméstica. Embora várias classificações de GPL tenham aplicações em refrigeração, o isobutano é mais frequentemente encontrado em frigoríficos e congeladores domésticos, enquanto o propano é comum em bombas de calor comerciais, ar condicionado, refrigeração e aplicações em congeladores. A capacidade de refrigeração do GPL é 10% superior às alternativas e as suas excelentes propriedades termodinâmicas conduzem a ganhos de eficiência energética de 10-20%. O GLP opera a pressões ligeiramente mais baixas do que outros refrigerantes principais, mantendo um efeito refrigerante volumétrico semelhante a eles. O GLP não forma ácidos e, portanto, elimina o problema de capilares bloqueados.

Apesar destes benefícios, o consumo de GPL pelos sectores de serviços e industrial representa menos de 10 por cento do consumo total de GPL na Índia. O forte apoio político à utilização de GPL como combustível para cozinhar nos agregados familiares, impulsionado por objectivos políticos e ambientais, marginalizou o consumo de GPL noutros segmentos. A promoção da utilização industrial do GPL, um combustível alternativo relativamente limpo, com embalagem modular e características de transporte, pode servir os objectivos económicos e ambientais da Índia.

Na Índia, o consumo a granel de GPL representou cerca de 1,4 por cento e o consumo não doméstico de GPL representou cerca de 9,1 por cento do consumo total de GPL em 2022-23. O consumo de GPL a granel e não doméstico está a crescer, embora o crescimento do consumo tenha começado a diminuir nos sectores doméstico e de transportes. Entre 2010-11 e 2022-23, o consumo não doméstico de GPL cresceu a uma média anual superior a 8,4 por cento, enquanto o consumo a granel cresceu cerca de 1,8 por cento. O consumo global de GPL cresceu cerca de 6,1 por cento no mesmo período. A percentagem do consumo a granel de GPL caiu de cerca de 2,3 por cento em 2010-11 para cerca de 1,4 por cento em 2022-23, enquanto a percentagem de consumo não doméstico aumentou marginalmente de cerca de 7 por cento em 2010-11 para cerca de 9 por cento em 2022-23. . Em 2022-23, a Índia importou 18,3 milhões de toneladas (TM) de GPL, representando cerca de 64 por cento do consumo, o que representa um aumento substancial na dependência das importações que se situou em 49 por cento em 2016-17. Apesar do crescimento do consumo desde 2009-2010, as refinarias indianas não aumentaram a capacidade de produção de GPL. O GLP produzido pelas refinarias indianas representou apenas 4,2% da capacidade total de processamento de petróleo bruto em 2022-23. As refinarias indianas estão melhor concebidas para produzir gasolina e gasóleo e têm rendimentos de GPL mais baixos, o que por sua vez limita a produção nacional de GPL.